افرادی که به تنهایی در ایالات متحده رانندگی می کردند، مدام متوجه موارد مشابه در این کشور می شدند

ممکن است از شرکت های ذکر شده در این پست درآمد یا محصولاتی کسب کنیم. به این معنی که اگر روی لینک کلیک کنید و کالا را خریداری کنید، کمیسیون کوچکی دریافت می کنم بدون هیچ هزینه اضافی برای شما… شما فقط به تکمیل صندوق سفر خانواده ما کمک می کنید.

این مقاله حاوی پیوندهای وابسته است. اگر از طریق پیوندهای ما خرید کنید، ممکن است بدون هزینه اضافی برای شما کمیسیون دریافت کنیم.

هر سال یک جریان ثابت از آمریکایی ها به تنهایی سوار ماشین می شوند و از ساحلی به ساحل دیگر یا از مینه سوتا به تگزاس یا از فلوریدا به مونتانا می روند. برخی از آنها بین مشاغل هستند. برخی در حال پردازش ضرر هستند. برخی 22 ساله و تکانشی هستند. برخی 55 ساله و عمدی هستند. برخی از آنها یک برنامه سفر انعطاف پذیر دارند. برخی فقط یک آدرس دارند.

چیزی که شگفت‌انگیز است این است که گزارش‌های آن‌ها در زمان بازگشت چقدر منسجم است. افرادی که هرگز ملاقات نکرده‌اند، در دهه‌های مختلف مسیرهای مختلفی را طی می‌کنند، با مشاهداتی که به‌طور قابل توجهی همپوشانی دارند، به خانه بازمی‌گردند که کمتر احساس می‌کنید در حال شنیدن گزارش‌های فردی هستید و بیشتر شبیه شهادت‌ها هستید.

این را مدام می گویند.

چرا مردم در ایالات متحده به تنهایی رانندگی می کنند؟

دلایل به اندازه افراد مختلف است، اما آنها در اطراف چند موضوع جمع می شوند. برخی از افراد در حال گذار هستند (از دست دادن شغل، طلاق، مرگ، فارغ التحصیلی، پایان چیزی که آنها را تعریف کرده است) و رانندگی نوعی حرکت است زمانی که زندگی احساس می کند گیر کرده است. برخی در حال انجام آزمایشی عمدی هستند: من در یک مکان زندگی می کنم، به من گفته اند این کشور متفاوت است، می خواهم ببینم چه چیزی را از دست داده ام.

بعضی ها فقط به سکوت نیاز دارند. سکوتی که در یک شهر، در فرودگاه، یا هر جایی که افراد دیگری در حال تماشای شما هستند، نمی توانید بیابید، ساکت بمانید. ماشین، در حال حرکت در منظره، نوع بسیار خاصی از تنهایی را فراهم می کند که یافتن آن در جای دیگر دشوار است: شما تنها هستید، اما دارید کاری انجام می دهید. شما در حال حرکت هستید. حرکت باعث می شود سکون درونی هدفمند به نظر برسد تا اجتنابی.

تعداد قابل توجهی از افرادی که این سفر را انجام می دهند، کسی را از دست داده اند (یک والدین، شریک زندگی، نسخه ای از خودشان) و این انگیزه یک عمل ناگفته پردازش است. حرکت در هنگام سوگواری کاری را انجام می دهد که ثابت ماندن این کار را نمی کند. چند نفری که در مورد سفرهای انفرادی برون کشوری در سال های پس از فقدان نوشته اند، سفر را نه به عنوان یک گریز، بلکه به عنوان یک ادغام توصیف می کنند: راهی برای انتقال اندوه در بدن، به معنای واقعی کلمه حرکت.

اولین چیزی که تقریبا همه متوجه می شوند: چقدر فضا وجود دارد

افرادی که تمام عمر خود را در سواحل یا در مراکز شهری متراکم گذرانده‌اند، در دو روز اول رانندگی جدی در داخل کشور تقریباً به طور یکنواخت تحت تأثیر همان چیزی قرار می‌گیرند: چقدر این کشور به طرز شگفت‌آوری بزرگ و خالی است.

شما می توانید 40 مایل در روستاهای کانزاس رانندگی کنید و چیزی جز گندم و آسمان نبینید. از وایومینگ عبور می کنید و از شهرهای 800 نفری می گذرید که با 90 مایل صحرای مرتفع از هم جدا شده اند. نوادا دارای بخش هایی است که جاده آنقدر مستقیم و خالی است که می توانید قبل از رسیدن به مقصد 30 دقیقه مقصد خود را ببینید.

این مقیاس چیزی را دوباره تنظیم می کند. این باعث می شود که بحث های داغ ملی که اخبار را پر می کند در مقایسه با واقعیت فیزیکی کشور به طرز عجیبی کوچک به نظر برسند. این به شما کمک می‌کند تا درک کنید، بیشتر از نظر عقلانی، که آمریکا شهری با حومه‌های متصل نیست. این یک قاره بزرگ و عمدتاً خالی است که شامل چند شهر و مقدار فوق العاده ای از هر چیز دیگری است.

واقعیت یک شهر کوچک که مردم را شگفت زده می کند

بیشتر رانندگانی که در شهرها بزرگ شده‌اند، به شهرهای کوچک نزدیک می‌شوند با نوعی فرضیه: جذاب و نوستالژیک هستند، یا افسرده و در حال مرگ هستند، بسته به اینکه با کدام نسخه از مکالمه فرهنگی مواجه شده‌اند.

واقعیت بیش از هر روایتی بافت دارد. شما در شهرهایی رانندگی می کنید که واقعاً مرفه هستند: خیابان اصلی دست نخورده است، رستوران محلی شلوغ است، مردم از ایوان خود دست تکان می دهند، فروشگاه سخت افزار 70 سال است که در یک خانواده بوده است. شما در شهرهایی رانندگی می کنید که در آن سه ویترین از پنج فروشگاه در بلوک اصلی خالی است و بلندترین ساختمان یک دلار جنرال است. شما در شهرهایی که در حال تغییر هستند رانندگی می کنید: اقتصاد صنعتی قدیمی از بین رفته است، اما چیزی جدید، اغلب اوقات تفریح ​​در فضای باز یا مهاجرت کارگران از راه دور، در حال رسیدن است.

آنچه اکثر رانندگان انفرادی گزارش می کنند این است که شهرها در برابر داستان ساده مقاومت می کنند. افراد مرفه به روشی که شهرها درباره رونق فکر می کنند، شکوفا نمی شوند. آنها تعاریف خاص خود را از زندگی خوب دارند که نیازی به تراکم، انتخاب یا تازگی ندارد. کسانی که می جنگند همیشه ناامید نیستند. آنها انعطاف پذیری، طنز سیاه و جامعه ای دارند که آمار مربوط به آنها منعکس کننده آن نیست.

کاری که نیمی از کشور با حس زمان شما می کند

یک اثر زمانی خاص وجود دارد که رانندگان تنها در سراسر دشت‌های بزرگ و صحرای مرتفع آن را با ثبات قابل توجهی توصیف می‌کنند: زمان دیگر احساس می‌کند که منبعی در حال صرف شده است و شروع به احساس رسانه‌ای می‌کند که از طریق آن در حال حرکت هستید.

در زندگی معمولی شهری، زمان ساختارمند، مدیریت و فرسوده است. همیشه یک چیز بعدی وجود دارد. ماشین سواری بر روی یک منظره صاف، جایی که هیچ چیز برای یک ساعت تغییر نمی کند، جایی که افق دور و ساکن است، جایی که تنها علامت گذاری گاه به گاه آسانسور دانه یا آنتلوپ است، آن ساختار را حذف می کند. شما ردیابی زمان را در فواصل زمانی متوقف می کنید. شما در نوعی زمان حال استمراری شروع به وجود می کنید که بیشتر بزرگسالان به ندرت به آن دسترسی دارند.

افرادی که از مشاغل بسیار استرس زا یا رویدادهای شدید زندگی بیرون می آیند، این را به عنوان یک شفای غیرمنتظره توصیف می کنند. نه به شکلی دراماتیک، نه به شیوه ای کاتارتیک، بلکه به گونه ای که یک خواب کامل شبانه شما را به گونه ای شفا می دهد که تا بعداً متوجه آن نبودید. چیزی تمام شد؛ جای خالی او را پر کرد

مهربانی که مردم را غافلگیر می کند

تقریباً همه کسانی که به تنهایی در سراسر آمریکا رانندگی می‌کنند و در رستوران‌های محلی غذا می‌خورند، در پمپ بنزین‌های شهرهای کوچک توقف می‌کنند و وقتی گم می‌شوند کمک می‌خواهند، با نسخه‌ای از همین مشاهدات بازمی‌گردند: مردم دوستانه‌تر از حد انتظار هستند.

جزئیات متفاوت است. پیشخدمت رستورانی در اوکلاهاما که متوجه شد شما خسته به نظر می رسید و شیرینی ای را که سفارش نداده بودید برایتان آورد و ده دقیقه نشست زیرا متوجه شد که شما به کسی نیاز دارید که با او صحبت کنید. مردی در یک پمپ بنزین در روستایی مونتانا که پلاک های خارج از ایالت را دید و 20 دقیقه وقت صرف کرد تا نکات بسیار مفید محلی را به شما ارائه دهد زیرا به نظر می رسید از داشتن یک نفر جدید برای گفتن لذت می برد. خانواده محل کمپ که شما را به آتش کمپ دعوت کردند زیرا تنها نشسته بودید.

این به یک بیانیه سیاسی تبدیل نمی شود: همان افرادی که با وقت خود سخاوتمند هستند و با استقبال واقعی خود برخورد می کنند، دیدگاه های سیاسی دارند که ممکن است مسافر ساحلی را شوکه کند. کاری که انجام می دهد، روایت را پیچیده می کند. افرادی که زندگی می کنند که هیچ شباهتی به شما ندارد، در مکان هایی که هیچ یک از زیرساخت های ضروری را ندارند، مهمان نوازی را به گونه ای جذاب و واقعی و بر اساس درک متفاوتی از آنچه به یک غریبه بدهکار هستند، ارائه می دهند.

عبور از فقر به نظر می رسد

شما همچنین برخی از شدیدترین فقر را در کشورهای توسعه یافته تجربه می کنید. ملل قبیله ای دشت های بزرگ و جنوب غربی. زغال سنگ و شهرهای صنعتی آپالاشیا در حال نزدیک شدن هستند. بخش‌هایی از دلتای می‌سی‌سی‌پی که زمین‌های آن غنی است و افرادی که در آن کار می‌کنند، تقریباً هیچ یک از آن ثروت را حفظ نکرده‌اند.

این فقری نیست که شبیه فقر شهری باشد. در فواصل بسیار زیادی گسترش می یابد و باعث می شود که به طور کلی کمتر قابل مشاهده باشد و برای افرادی که آن را تجربه می کنند، کلی تر است. هیچ صرفه اقتصادی برای جبران وجود ندارد: هیچ بیمارستانی در فاصله معقول، هیچ فروشگاه مواد غذایی که یک ساعت با شما فاصله نداشته باشد، و هیچ خدمات اورژانسی که بتواند به سرعت برسد وجود ندارد. انزوا همه چیز را بدتر می کند.

رانندگانی که از این مناطق عبور می کنند به ندرت واکنش احساسی واضحی دارند. برخی احساس گناه می کنند، تنوع گردشگرانی که آنها را تماشا می کنند، نسبت به مقیاس آنچه می بینند ناکافی است. برخی نسبت به کشوری که این اجازه را به همراه ثروتی که از آن می‌آیند، عصبانی می‌شوند. برخی از جوامعی که انسجام، فرهنگ و شوخ طبعی را در شرایطی حفظ کرده اند که اکثر مردم را شکسته است، نوعی تحسین درمانده احساس می کنند. اکثراً همه این چیزها را یکجا و به طور ناقص احساس می کنند.

آنچه در مورد خود کشف می کنند

رانندگان انفرادی به طور مداوم دو دسته از خودیابی را گزارش می کنند که انتظارش را نداشتند.

اولی مربوط به ظرفیت تنهایی است. بسیاری از افرادی که هرگز بیش از چند ساعت تنها نبوده اند، در حدود روز سوم یا چهارم متوجه می شوند که آیا واقعاً می توانند با خودشان باشند یا خیر. تلفن یک عامل حواس پرتی در هر زمان در دسترس است. اکثر رانندگان انفرادی روند تدریجی استفاده کمتر از آن را توصیف می کنند، نه خارج از نظم، بلکه به این دلیل که چشم انداز شروع به ارائه چیزی می کند که تلفن نمی کند. چیزی که آنها در سکوت پیدا می کنند گاهی خوشایند و گاهی ناراحت کننده است، اما تقریبا همیشه آموزنده است.

دوم در مورد آنچه آنها واقعا می خواهند. دور از ساختار معمولی (کار، تعهدات اجتماعی، انتظارات خانوادگی افرادی که شما را می شناسند)، این سوال که “من واقعا از انجام چه کاری لذت می برم؟” کمتر انتزاعی می شود. شما متوجه می شوید که آیا فردی هستید که می خواهید بمانید یا حرکت کنید. اگر تنهایی یا تماس اجتماعی را ترجیح می دهید در حالی که تنهایی پیش فرض است. اگر زندگی ای که در اطراف خود ساخته اید، در واقع همان زندگی است که اگر دوباره آن را انتخاب کنید، انتخاب می کنید.

همه چیزهایی را که کشف می کنند دوست ندارند. برخی از مردم در سراسر کشور رانندگی می کنند و پس از بررسی متوجه می شوند که زندگی آنها در خانه دقیقاً همان چیزی است که می خواهند. دیگران با اطمینان آزاردهنده ای برمی گردند که چیزی باید تغییر کند، و این انگیزه به آنها سکوت کرد تا برای اولین بار آن را بشنوند.

با فکر این کشور به خانه می آیی

نتیجه گیری ثابت در مورد رانندگی افراد به تنهایی در سراسر آمریکا سیاسی نیست، اگرچه این تجربه ذاتاً سیاسی است. این چیزی بیشتر شبیه این است: این مکان بسیار بزرگ و بسیار متنوع است که یک روایت واحد دقیق نباشد.

افرادی که به شما گفتند همه چیز رو به افول است اشتباه کردند. افرادی که به شما گفتند همه چیز خوب است اشتباه کردند. افرادی که به شما گفتند رسانه یک چیز است، اشتباه کردند. ده‌ها کشور مختلف با اقتصادهای مختلف و روابط متفاوت با تاریخ و تعاریف متفاوت از یک زندگی خوب، همه دارای یک سیستم جاده‌ای، یک پرچم و مجموعه‌ای از نهادها هستند که برای پیچیدگی تلاش می‌کنند.

اکثر مردم می گویند که شما با سوالاتی بیشتر از آنچه که پرسیده اید برمی گردید و به طرز عجیبی این احساس پیشرفت است. نسخه کشوری که در سر داشتید کوچکتر و ساده تر از کشوری بود که از آن عبور کردید. آنچه اکنون دارید دقیق تر است، حتی اگر خلاصه کردن آن در یک شام دشوارتر باشد.

و تقریباً همه می خواهند برگردند.

مرتبط