13 شهر با حمل و نقل عمومی آنقدر خوب که نیازی به ماشین ندارید

ممکن است از شرکت های ذکر شده در این پست درآمد یا محصولاتی کسب کنیم. به این معنی که اگر روی لینک کلیک کنید و کالا را خریداری کنید، کمیسیون کوچکی دریافت می کنم بدون هیچ هزینه اضافی برای شما… شما فقط به تکمیل صندوق سفر خانواده ما کمک می کنید.

برخی از شهرها حرکت را آسان می کنند. قطارها به سرعت وارد می‌شوند، اتوبوس‌ها در امتداد خطوط اختصاصی حرکت می‌کنند، و اشتراک‌های دوچرخه، محله‌ها را به یک نقشه متصل می‌کند. برنامه های حمل و نقل، حدس و گمان را کاهش می دهند، در حالی که ایستگاه ها بازارها، کتابخانه ها و هنر را به سفر اضافه می کنند. چیزی که این ایجاد می کند بیش از راحتی است. این یک وعده روزانه است که کار، مدرسه و بازی بدون نیاز به جستجوی پارکینگ در دسترس خواهد بود. مزیت این است که هوا بوی تمیزی می دهد و خیابان ها شبیه مردم هستند نه موتور.

توکیو، ژاپن

توکیو بر اساس دقت و چگالی است. مترو، خطوط JR و قطارهای خصوصی شبکه‌ای را ایجاد می‌کنند که در آن زمان انتظار معمولا کمتر از چهار دقیقه است و نقل و انتقالات بصری است. محله‌ها دارای فروشگاه‌های رفاهی، کلینیک‌ها و پارک‌ها هستند که در چند قدمی درها فاصله دارند. این برچسب خودروها را ساکت نگه می‌دارد، در حالی که علائم و کد رنگی بازدیدکنندگان را ثابت نگه می‌دارد. حتی در اواخر شب، قطارهای سریع السیر محدود شهر را با کارایی آرام به خانه می آورند. کارت Suica یا Pasmo تمام سرمایه را به یک کیف پول تبدیل می کند.

سئول، کره جنوبی

متروی سئول بسیار فراتر از مرکز گسترش یافته است، دارای تهویه مطبوع و قابل اعتماد، با درهای سکو و تابلوهای دوزبانه واضح است. شیرآلات T Money در قطارها، اتوبوس‌ها و فروشگاه‌های رفاهی کار می‌کنند و اصطکاک را به ثانیه کاهش می‌دهند. ایستگاه ها به اتاق های غذاخوری و فضاهای مطالعه باز می شوند که شما را به درنگ کردن دعوت می کنند. سرویس عصرانه به تفریحات شبانه و مسیرهای دوچرخه سواری در کنار رودخانه، نواحی را برای ایجاد مسیرهای دیدنی متصل می کند. نقطه قوت این سیستم تعادل بین سرعت و نرمی است، حرکت میلیون ها نفر در حالی که ریتم های روزانه را دست نخورده نگه می دارد.

سنگاپور

سنگاپور ترانزیت را به عنوان یک سرویس در سطح شهر تلقی می کند. خطوط MRT تمیز و مکرر اجرا می شوند و با اتوبوس هایی به هم متصل می شوند که برنامه خود را حتی در هنگام طوفان حفظ می کنند. ایستگاه‌ها به‌عنوان سالن‌های مدنی با کلینیک‌ها، خواربارفروشی‌ها و مراکز خرید و فروش در فاصله کوتاهی عمل می‌کنند. کارت‌های تپ نرخ روزانه را محدود می‌کنند، بنابراین کاوش هرگز خطرناک نیست. مسیرهای عابر پیاده و رابط‌های سایه‌دار از گرما محافظت می‌کنند، در حالی که قوانین سخت‌گیرانه تاکسی‌ها را صادقانه و خطوط را پاک نگه می‌دارد. نتیجه شبکه ای است که برنامه ریزی را تسهیل می کند و وقت شناسی را عادی می کند.

هنگ کنگ

قطارهای MTR به طور منظم وارد می‌شوند، پله‌های برقی با زیبایی از تپه‌ها بالا می‌روند، و کشتی‌ها گذرگاه‌های بندری را به استراحت کوچک تبدیل می‌کنند. کارت های اختاپوس پرداخت را در قطار، اتوبوس، تراموا و فروشگاه های محله یکسان می کند. ایستگاه‌ها دقیقاً در جایی قرار می‌گیرند، از بازارهای مرطوب گرفته تا کلینیک‌ها، و فاصله را در یک شهر شلوغ کاهش می‌دهند. حتی در طول طوفان، خدمات به سرعت بهبود می یابد و اطلاعیه های واضح مسافران را جهت گیری می کند. کل سیستم مثل یک وعده است که شهر در نیمه راه با مردم روبرو خواهد شد.

زوریخ، سوئیس

زوریخ با اعتماد به نفس آرام حرکت می کند. S-Bahn، تراموا و قایق‌ها برنامه زمانی مشترکی دارند که باعث می‌شود جابه‌جایی‌ها به جای پرخطر به نظر برسند. یک بلیط قفل کشتی های دریاچه، فونیکولارهای کوهستانی و ترامواهای بین شهری را باز می کند، بنابراین برنامه ریزی به یک بازی تبدیل می شود. وسایل نقلیه تمیز و دقیق حتی در برف گردش می کنند، در حالی که ایستگاه ها در کنار نانوایی ها و پارک ها قرار دارند که سفر را راحت تر می کنند. این شهر نشان می‌دهد که قابلیت اطمینان یک تجمل عمومی است که با خیابان‌های ساکت‌تر و دقایق تلف شده کمتر پاداش داده می‌شود.

وین، اتریش

U-Bahn وین، تراموا و اتوبوس در شبکه‌ای در هم تنیده شده‌اند که هیچ گوشه‌ای دور از آن به نظر نمی‌رسد. ایستگاه ها دارای نور، تابلوهای راهنما، و اغلب در معرض دید موزه ها، سالن های کنسرت، و بازارهای محله هستند. خدمات آخر هفته از فرهنگ خودروهای بدون کلید پشتیبانی می کند و گذرنامه های سالانه هزینه ها را قابل پیش بینی نگه می دارد. ترامواها مسیرهای خود را با اقتدار آرام ادعا می کنند و به راحتی بین نماهای باروک و خانه های جدید می چرخند. پیام مدنی روشن است. شهرهای زیبا زمانی بهترین عملکرد را دارند که حرکت یک دارایی مشترک باشد.

پاریس، فرانسه

پاریس خطوط مترو، تونل‌های RER، تراموا و خطوط اتوبوس را در شبکه‌ای ترکیب می‌کند که باعث می‌شود سفر در سراسر شهر مانند یک مقاله کوتاه باشد، نه کار. ایستگاه‌ها به‌عنوان گالری و بازار عمل می‌کنند، در حالی که دوچرخه‌های مشترک از چند متر آخر خیابان‌ها مراقبت می‌کنند که دائماً خطوط محافظت‌شده پیدا می‌کنند. کارت های ناویگو کرایه ها را برای ساکنان و مهمانان ساده می کند. حتی در هنگام اعتصاب ها، شهر به جای یخ زدن خم می شود و راه رفتن لذتی بین گره ها باقی می ماند. ترانزیت در اینجا بخشی از فرهنگ است، نه یک تفکر بعدی.

لندن، انگلستان

مترو، زمین، DLR و یک شبکه اتوبوس گسترده، لندن را به مجموعه ای از شهرهای قابل دسترس تبدیل کرده است. محدودیت‌های Oyster و بدون تماس اضطراب کرایه را از بین می‌برند، در حالی که کاهش مکرر سرویس چند دقیقه در خطوط مرکزی منتظر می‌ماند. تونل‌های الیزابت لاین حومه‌های دوردست را با سکوهای سریع و مطبوع به مرکز متصل می‌کردند. Wayfinding با نقشه های خوانا از لندن در سطح خیابان دوستانه باقی می ماند. قایق‌های رودخانه‌ای و دوچرخه‌ها را به آن اضافه کنید، شهر گزینه‌هایی را برای همه بودجه‌ها و سطوح انرژی بدون نیاز به ماشین ارائه می‌کند.

نیویورک، ایالات متحده آمریکا

متروی نیویورک 24 ساعت شبانه روز کار می کند که همه چیز را تغییر می دهد. قطارها مناطق را در تمام ساعات به هم متصل می‌کنند، اتوبوس‌ها با دسترسی به هر دری، شکاف‌ها را پر می‌کنند، و مسیرهای کشتی‌ها میانبرهایی را به بنادر باز می‌کنند. پرداخت ضربه‌ای OMNY به تازه‌واردها کمک می‌کند، در حالی که ایستگاه‌های متراکم به این معنی است که بیشتر کارها یک‌جا و یک پیاده روی کوتاه هستند. بله، تاخیر اتفاق می افتد، اما فراوانی و پوشش باعث حرکت شهر می شود. محله‌ها نزدیک‌تر از آنچه که مایل‌ها نشان می‌دهند احساس می‌شود، و شیفت‌های شبانه هنوز با یک سفر مستقیم به خانه به پایان می‌رسد.

مونترال، کانادا

متروی مونترال از ایستگاه‌های پر از هنر عبور می‌کند و به اتوبوس‌هایی متصل می‌شود که خطوط خود را در راهروهای کلیدی دارند. REM سرعت و برد را اضافه می کند و حومه شهر را با یکپارچگی بدون راننده به مرکز متصل می کند. دوچرخه های Bixi فصل های شانه را پر می کنند و شخم زدن زمستانی پیاده روها را پاک نگه می دارد. جهت گیری دو زبانه و واضح است. به نظر می‌رسد ریتم شهر با ترافیک سازگار است، از جشنواره‌ها در خیابان‌های پیاده تا بازارهایی که در نزدیکی ایستگاه‌ها قرار دارند تا خریدها زیر سقفی گرم به خانه برسد.

کپنهاگ، دانمارک

کپنهاگ دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی را به عنوان شریک می داند. قطارهای مترو بدون راننده اغلب، حتی دیرتر می‌رسند، در حالی که قطارهای S و اتوبوس‌های بندری نقشه را گسترش می‌دهند. مسیرهای دوچرخه سواری فضای خود را با محدودیت ها و چراغ هایی که رکاب زدن مداوم را تشویق می کنند حفظ می کنند. رفت و آمد به نظر طبیعی است زیرا مقصدها به جای جنگیدن با فصول با آنها هماهنگ هستند. یک کارت واحد حالت ها را پوشش می دهد و علائم مسیرها را ساده می کند. نتیجه شهری است که در آن وظایف، مدرسه و شب‌های بیرونی بدون نیاز به گرفتن کلید ماشین‌تان در آن جمع می‌شوند.

آمستردام، هلند

ترامواها با سرعتی ثابت بر مرکز حکومت می‌کنند، کشتی‌ها به صورت رایگان از IJ عبور می‌کنند، و خطوط مترو مسیرهای طولانی‌تری را زیر کانال‌ها و آجرها طی می‌کنند. کارت‌های تراشه OV و شیرهای بدون تماس، پرداخت را به جزییات ثانویه تبدیل می‌کنند. دوچرخه سواری ویژگی های برجسته ای دارد، با خطوط محافظت شده و پارکینگی که واقعاً با تقاضا مطابقت دارد. این ترکیب روزها را به دنباله های آرام پیاده روی های کوتاه تبدیل می کند. حتی باران هم طلسم را نمی شکند، زیرا پناهگاه ها و خدمات مکرر برنامه ها را دست نخورده نگه می دارند.

برلین، آلمان

U Bahn، S Bahn، ترامواها و اتوبوس‌های برلین از یک سیستم منطقه ساده استفاده می‌کنند که به کاوش کمک می‌کند. قطارها مکرراً وارد می شوند و به راحتی به پارک ها، دریاچه ها و فضاهای هنری می رسند. ایستگاه‌ها تاریخ را بدون ایجاد مشکل در مسیریابی منتقل می‌کنند، و خطوط شبانه آخر هفته‌ها را صادقانه نگه می‌دارند. دوچرخه سواری با افزایش حفاظت در خیابان های شلوغ، به خوبی سازگار می شود. احساس عمومی احساس اجازه است. این شهر مردم را دعوت می کند تا بدون غافلگیری در هزینه ها یا فواصل طولانی بین گزینه ها حرکت کنند.

سایر پست های وبلاگ که ممکن است دوست داشته باشید